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Über Lyria

Lyria SAS mit Sitz in Paris ist für die Vermarktung der TGV-Lyria-Verbindungen und die Qualitätskontrolle an Bord der TGV-Züge, die zwischen Paris und der Schweiz verkehren, verantwortlich.

Die Gesellschaft nach französischem Recht ist eine Tochtergesellschaft der Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF) und der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB), die 74 respektive 26 Prozent der Anteile halten.

1993

Gründung der wirtschaftlichen Interessengemeinschaft TGV France-Suisse zur Vermarktung der TGV-Verbindungen Paris – Lausanne und Paris – Bern.

1995

Geburt des ersten TGV des Neiges, der im Winter 1995/1996 erstmals die Winterverbindung nach Brig mit Anbindung nach Montreux, Aigle, Martigny, Sitten, Siders und Visp bedient.

1997

- Aufnahme einer täglichen Verbindung nach Zürich.
- Inbetriebnahme des ersten in den Farben der Ligne de cœur gestalteten TGV.

1999

- Eröffnung einer zweiten Verbindung nach Zürich (Winter 1999/2000).

- Inbetriebnahme des zweiten TGV des Neiges, der erstmals die Verbindung Paris-Bex mit Anbindung nach Montreux und Aigle bedient.

- Gründung der Rail France Suisse SAS („Société par Actions Simplifée“, vereinfachte Aktiengesellschaft nach französischem Recht), die die Aufgaben der TGV France-Suisse übernimmt.

2001

- Aufnahme eines vierten Umlaufs Paris–Lausanne.

- Der TGV des Neiges bedient seit dem Winter 2001/2002 drei Relationen:

ein Umlauf Paris – Brig,

ein Umlauf Paris – Aigle und

zwei Umläufe Paris – Siders.

2002

- Gründung der Lyria SAS als Nachfolgerin der Rail France Suisse SAS.

- Eröffnung einer ersten Sommerverbindung (14. Juni bis 30. September) nach Siders und Brig mit zwei Umläufen Paris – Brig und einem Umlauf Paris – Siders.

2003

Eröffnung einer ganzjährigen Verbindung Paris – Brig (zwei Umläufe am Freitag und Sonntag ab Paris sowie am Samstag und Montag ab Brig).

2005

Übernahme der TGV-Verbindung Paris – Genf (bis zu sieben Umläufe täglich).

2006

Lancierung der Marke TGV Lyria und Entwicklung eines eigenen Markenauftritts.

2007

- Inbetriebnahme des TGV Est Européen-Netzes am 10. Juni 2007, wobei Lyria die Relationen Paris - Basel - Zürich (via Strassburg) betreibt.

- Inbetriebnahme des TGV Lyria des Grisons, der während des Winters einmal wöchentlich (samstags) die Strecke Paris – Chur (über Basel und Zürich) bedient.

2009

13. Dezember:
- Neugestaltung des Angebots auf der Strecke Paris <> Neuenburg <> Bern: Eine der beiden Verbindungen Paris <> Neuenburg <> Bern wird eingestellt. Die TGV-Lyria-Verbindungen mit Abfahrt 17.23 Uhr ab Bern und Abfahrt 7.58 Uhr ab Paris-Gare de Lyon werden eingestellt.
- Die saisonale Verbindung TGV Lyria des Grisons nach Chur wird nicht weitergeführt.
- Erhöhung der Frequenzen auf der Strecke Paris <> Basel/Zürich: Die Anzahl der täglichen Verbindungen zwischen Paris und Basel wird von drei auf fünf erhöht.
- Die durch die Schweizerische Eidgenossenschaft (50%), durch den französischen Staat (28%) und durch die Region Franche-Comté (22%) finanzierten Bauarbeiten haben zu Verbesserungen der Gleisanlage und der Fahrleitung auf der Strecke Paris <> Lausanne geführt. TGV-Lyria-Fahrgäste profitieren von folgender Zeitersparnis:
- Lausanne–Paris: Die Fahrzeit beträgt neu 3 h 39 min statt bisher 3 h 48 min.
- Bern–Paris: Die Fahrzeit beträgt neu 4 h 34 min statt bisher 4 h 48 min.

Zukünftige Projekte

2010
Projekt Haut Bugey

Mit Inbetriebnahme der Linie Haut-Bugey verkürzt sich die Fahrzeit Paris <> Genf um ungefähr 20 Minuten und wird neu etwa 3 Stunden betragen.

Und damit Sie diesen Zeitgewinn noch besser nutzen können, wird ein Taktfahrplan* für die 9 täglichen Hin- und Rückfahrten eingeführt.
* Abfahrtszeiten stündlich immer zur selben Minute.

2012
TGV Rhin-Rhone

Basel und Zürich werden künftig durch den neuen Streckenabschnitt auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke, die Genlis (im Süden von Dijon) mit Belford verbindet, mit sechs täglichen Hin- und Rückfahrten von TGV Lyria abgedeckt.

Damit kann die Fahrzeit auf der Strecke Paris–Basel/Zürich um etwa 25 bis 30 Minuten verkürzt werden:

Die Fahrzeit auf der Strecke Paris–Basel wird dann etwa drei Stunden betragen.

Die Fahrzeit auf der Strecke Paris–Zürich wird dann etwa vier Stunden betragen.